• Управление работой с помощью интерфейса компьютера 89S51 с монитором.
• Сбор данных систем впрыскивания топлива, зажигания и выпуска газов с помощью компьютера.
• Может быть собрана как система впрыска.
• С имитацией функции устранения неисправностей.
• Функция отключения входа/выхода во время устранения неисправностей.

      Список экспериментов:

1. Датчик угла поворота коленчатого вала (KL-83001)
(1) Датчик повышения скорости
(2) Датчик с фотопрерывателем
(3) Датчик тока Холла

  2. Датчик расхода воздуха (лопастного типа) (KL-83002)
(1) Выходное напряжение : 0.2В~3.5В
(2) Выход терморезистора MAT : 2.3В~2.7В
(3) Управление вентилятором : Переключатель F/C

  3. Датчик расхода воздуха (горячая линия) и датчик абсолютного давления на
впускном коллекторе (KL-83003)

• Эксперимент с горячей линией
  Выходное напряжение : 0.5В~5В
• Эксперименты с датчиком абсолютного давления на впускном коллекторе
  Выходное напряжение датчика абсолютного давления : 1.2 В -3.6В (-80kap~0kap)

  4. Датчик TPS (положения дроссельной заслонки), CTS (температуры
охлаждающей жидкости) и O ₂ (кислорода) (KL-83004)

• Опыт с датчиком положения дроссельной заслонки (TPS)
  (1)  Выходное напряжение : 0.5В ~ 4.5В Опыт с температурой охлаждающей
  жидкости (CTS)
  (2)  Уровень напряжения :4.5В/-40°C, 2.3В/20°C, 0.5В/108°C
• Эксперимент с датчиком кислорода (O ₂)
  (1)  Нормальный : колеблется 0.1 ~ 1.0В
  (2)  Насыщенный : колеблется 0.6 ~ 1.0В
  (3)  Ненасыщенный : колеблется 0.1 ~ 0.3В

  5. Переключатель P/N.A/C, PSPS и датчик скорости (KL-83005)
(1) Переключатель P/N : Переключатель, блокирующий включение стартера на
парковке
(2) Переключатель А/C : Выключатель кондиционера воздуха
(3) Переключатель PSPS : Переключатель давления рулевого управления с
усилителем
(4) Датчик скорости : Регулировка скорости и переключатель 3GR

  6. Топливные инжекторы и свечи зажигания (KL-83006)

• Эксперимент с топливными инжекторами
  (1)  Статическая нагрузка :18Ω
  (2)  Нормальная скорость вращения 800 об/мин, максимальная скорость
  вращения 3600 об/мин
  (3)  Изменяемая последовательность
  (4)  Светолдиодный дисплей топливных инжекторов
• Опыт со свечами зажигания
  Светодиодный дисплей

  7. Система зажигания (KL-83007)

• Опыт с системой зажигания (a)
  (1)  Статическая нагрузка : 2Ω
  (2)  Светодиодный дисплей
• Опыт с системой зажигания (b)
  (1)  Статическая нагрузка :1Ω
  (2)  Светодиодный дисплей

 8. Реле вентилятора охлаждения, топливного насоса и компрессора 
кондиционера (KL-83008)

• Опыт с реле вентилятора охлаждения
  (1)  Контрольный сигнал : FANC
  (2)  Двигатель постоянного тока 12В
  (3)  Условия работы :
  Сигнал A/C включен (ON) или сигнал CTS равен 108°C или ниже 108°C
• Опыт с реле топливного насоса
  (1)  Контрольный сигнал : F/C
  (2)  Двигатель постоянного тока 12В
  (3)  Условия работы :
  Сигнал F/C воздушного потока включен (ON) со скоростью вращения
• Опыт с реле компрессора кондиционера
  (1)  Контрольный сигнал : ACC
  (2)  Двигатель постоянного тока 12В
  (3)  Условия работы
  Сигнал :  A/C включен (ON)

  9. Регулятор холостого хода (KL-83009)
(1)  Контрольный сигнал : IAC1, lAC2, IAC3, lAC4
(2)  Шаговый двигатель
(3)  Условия работы
Сигналы :  P/N, A/C, PSPS включены (ON)

10. TCC, CCP, соленоид EGRV (KL-83010)

• Блокировочная муфта гидротрансформатора
  (1)  Контрольный сигнал : TCC
  (2)  Соленоид постоянного тока 12В
  (3)  Условия работы :
  Сигнал VSS превышает 40KM, и выключатель 3GR в положении ON
• Продувочный клапан угольного фильтра
  (1)  Контрольный сигнал : CCP
  (2)  Соленоид постоянного тока 12В
  (3)  Условия работы скорость вращения :
  c-1 более 1200 об/мин
  c-2 CTS более 65°C
  c-3 TPS равен 1.0-2.5
• При одновременном выполнении этих трех условий CCP включает клапан системы рециркуляции отработавших газов
  (1)  Контрольный сигнал EGRV : EGRV
  (2)  Соленоид постоянного тока 12В
  (3)  Условия работы скорость вращения :
  c-1 более 1200 об/мин
  c-2 CTS более 65°C
  c-3 TPS равен 1.0-2.5
  c-4 MAP равен 1.0-1.5
• При одновременном выполнении указанных четырех условий EGRV включается (ON)